До змісту
ЛуАЗцифрова енциклопедія

Цифровий музей · з 2001 року

ЛуАЗ: енциклопедія автомобілів Луцького автозаводу

Від передньопривідного ЗАЗ-969В до вантажного 13021, плаваючих транспортерів і дослідних машин. Паспорти моделей з джерелом для кожної цифри, історія заводу, конструкція і ремонт за заводською інструкцією.

Зелений ЛуАЗ-969М з українським прапорцем на вулиці Луцька, 2024 рік
Фото: Photographs by Radosław Drożdżewski (User:Zwiadowca21), CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Усі моделі ЛуАЗ

Каталог

Цивільні

  1. 1966–1971ЗАЗ-969ВМеМЗ-969 · 30 к. с.
  2. 1970–1975ЗАЗ-969 / ЛуАЗ-969МеМЗ-969 · 30 к. с.
  3. 1975–1979ЛуАЗ-969АМеМЗ-969А · 40 к. с.
  4. 1979–1996ЛуАЗ-969ММеМЗ-969А · 40 к. с.
  5. 1991–2002ЛуАЗ-1302МеМЗ-245-20 · 53 к. с.
  6. роки не підтвердженіЛуАЗ-13021МеМЗ-245-20

Військові

  1. 1968–1975ЛуАЗ-967 (ТПК)МеМЗ-967 (V4) · 30 к. с.
  2. 1975–1989ЛуАЗ-967ММеМЗ-967А (V4) · 37 к. с.

Спеціальні

  1. 1998ЛуАЗ-1302-05Lombardini LDW 1404 (дизель) · 37 к. с.
  2. 1997–1998ЛуАЗ-13021-08МеМЗ-245-20 · 53 к. с.
  3. 1987–1988ЛуАЗ-2403МеМЗ-969А · 40 к. с.

Дослідні

  1. роки не підтвердженіЛуАЗ-1901 «Геолог»3ДТН, дизель, 3 цил. · 51 к. с.
  2. 1984–2006ЛуАЗ-1301МеМЗ-245 · 53 к. с.
  3. 1988–1990НАМІ «ЛуАЗ-Прото»МеМЗ-245

Розділи енциклопедії

Хронологія заводу

Уся хронологія
  1. 1951

    Початок будівництва

  2. 1960

    7 цехів і 8 відділів

  3. 11 грудня 1966 або 1967

    Луцький автомобільний завод

  4. 1975

    «АвтоЗАЗ», ЛуАЗ-969А і ЛуАЗ-967М

  5. вересень 1982

    100-тисячний автомобіль

  6. 31 травня 1993

    Дозвіл на приватизацію

  7. 2002

    Кінець «Волинянки»

  8. 2009

    «Автоскладальний завод № 1»

Військові та дослідні

Каталог

Військові

ЛуАЗ-967 — транспортер переднього краю

Малий плаваючий автомобіль 4×4 для евакуації поранених і підвезення боєприпасів: герметичний корпус, водій посередині й кермо, яким можна правити напівлежачи.

Військові

ЛуАЗ-967М

Основна серійна версія луцького транспортера переднього краю: V4 на 1,2 л, повітряне охолодження, близько 3 км/год на плаву. За ЕСУ, серійний випуск почався 1975 року.

Дослідні

НАМІ «ЛуАЗ-Прото»

Дослідний позашляховик ленінградської лабораторії НАМІ 1988–1989 років, який змагався із заводським ЛуАЗ-1301. Збудували один екземпляр, у Москві його так і не…

Статті та історії

Усі статті

Статті

Що треба знати про ЛуАЗ: досвід власника

Автор першої версії luaz.com.ua за п'ять років змінив три ЛуАЗи й описав, як їх обкатувати, мастити, утеплювати та експлуатувати. Переказуємо його досвід і звіряємо…

Статті

Як купити ЛуАЗ і не помилитися

ЛуАЗ купують не за кузовом, а за трансмісією. Поради з першої версії luaz.com.ua, оновлені для ринку, де наймолодшій машині вже понад двадцять років.

Статті

Як продати ЛуАЗ

Автор першої версії luaz.com.ua продавав свої ЛуАЗи дорожче, ніж купував, і мав на це просте пояснення: посадіть покупця за кермо. Його досвід і сучасний порядок…

Статті

Як водити ЛуАЗ бездоріжжям

Задній міст, понижувальна передача й блокування диференціала дають ЛуАЗу прохідність, але кожен засіб має свої правила. Прийоми з першої версії luaz.com.ua, звірені з…

luaz.com.ua з 2001 року

Перша версія сайту була фан-сайтом власника ЛуАЗа

З неї в енциклопедію перейшли досвід експлуатації, поради з купівлі й водіння та заводська інструкція з ремонту 969М. Усе перекладено українською і звірено з джерелами.