
1978–1979: ВДНГ, Турин, Брюссель, Чехословаччина
Майбутній ЛуАЗ-969М почали показувати ще до початку серії. Енциклопедія Сучасної України (ЕСУ) пише, що машина «одержала високу оцінку на ВДНГ» у Москві до серійного випуску, а німецька Вікіпедія датує показ на ВДНГ 1978 роком. У січні 1979 року передсерійний зразок, за тим самим джерелом, виставили на автосалоні в Брюсселі.
1978 року на міжнародному автосалоні в Турині ЛуАЗ-969М, за ЕСУ, увійшов до десятки найкращих. Українська Вікіпедія уточнює, що йдеться про десятку найкращих повнопривідних автомобілів Європи, але хто складав цей рейтинг, не пише. 1979 року на міжнародній виставці в Чехословаччині модель відзначили золотою медаллю. Стаття про ЛуАЗ-969М в українській Вікіпедії називає місяць і виставку: липень, «Земля-годувальниця», де машину нагородили як один із найкращих автомобілів для села.
Українська Вікіпедія додає, що ЛуАЗ-969М отримував позитивні оцінки на виставках у Бельгії, Греції, Польщі, Болгарії та Угорщині. Посилання на джерело в цього речення немає, а ЕСУ ці країни не згадує.
1990-ті: Київ і Москва
Дослідний ЛуАЗ-1301 у 1990-х теж бував на виставках, хоча до серії так і не дійшов. Українська Вікіпедія пише, що 1994 року технічно оновлений варіант показали в Москві на виставці МІМС-94: з пневмопідвіскою, блокуванням диференціалів і пластиковим обтічним кузовом. Там же зазначено, що виставлена машина на той час уже застаріла й була малопотужною.
У серпні 1998 року на Київському міжнародному автосалоні завод, за російською Вікіпедією, показав демонстраційні зразки санітарного ЛуАЗ-13021-08, «пляжного джипа» ЛуАЗ-1302-05 «Форос» з 37-сильним італійським дизелем Lombardini LDW-1404 і тривісного транспортера ЛуАЗ-1901. Сам завод того року, за тим самим джерелом, випустив лише шість автомобілів.
СІА-2001: звіт першої версії luaz.com.ua
Про київський автосалон СІА-2001 збереглася розповідь автора першої версії цього сайту. На його думку, експозиція ЛуАЗу була, мабуть, найбільшою на виставці. Окрім власних ЛуАЗів, завод показав УАЗи і ВАЗи, які тоді вже збирали в Луцьку. Директор Володимир Гунчик, за словами автора, «налякав» журналістів обіцянкою, що на наступному автосалоні модельний ряд заводу займе весь павільйон.
Головною новинкою автор назвав розвізну вантажівку, яку позначив індексом «2301». У неї прибрали колісні редуктори, поставили двигун ВАЗ об'ємом 1500 см³, коробку передач від АЗЛК-2141, дискові гальма від ЛуАЗ-1301 і рейкове рульове керування від АЗЛК-2141, а задню підвіску зробили ресорною. Показаний екземпляр мав лише передній привід, а дорожній просвіт через відсутність редукторів помітно зменшився; повнопривідну версію завод лише обіцяв.
Змін зазнали й серійні машини. Автор відзначив нові дверні замки з металевими ручками, які зачинялися чітко і, на його відчуття, надійно, а також нерозбірний жорсткий верх з акрилового пластику з великим заднім склом, таким самим, як вітрове. Представники Львівського заводу гідромеханічних передач розповідали про нову коробку передач свого виробництва. Не сподобалися авторові лише задні двері, що відчинялися вбік, а не відкидалися донизу, як раніше.
SIA'02: оновлений ЛуАЗ-1301
Останню велику ставку завод зробив на ЛуАЗ-1301. Українська Вікіпедія пише, що оновлений прототип уперше представили на київському автосалоні SIA'02, а на сайті заводу тоді ж оголосили конкурс на найкращу назву для машини. Надалі на основі прототипу планували п'ятидверну версію і пікап. До серії позашляховик так і не дійшов, і 2006 року проєкт закрили остаточно.
Ретровиставки і музей
Після того як завод перейшов на автобуси, ЛуАЗи повернулися на виставки вже як ретротехніка. Фото до цієї сторінки зроблене на київській виставці Kyiv Retro & Exotica 2013 року, де показували транспортер ЛуАЗ-967.
Один із транспортерів пройшов шлях від фестивалів до музею. ЛуАЗ-967М 1986 року, який майже п'ять років реставрувало громадське об'єднання «Український військово-історичний музей», три роки показували на виставках і фестивалях ретроавтомобілів. У квітні 2020 року машину передали в експозицію Державного політехнічного музею при КПІ ім. Ігоря Сікорського (сайт КПІ).
Питання й відповіді
Яку нагороду отримав ЛуАЗ-969М у Турині?
За ЕСУ, на міжнародному автосалоні в Турині 1978 року ЛуАЗ-969М увійшов до десятки найкращих; українська Вікіпедія уточнює, що серед повнопривідних автомобілів Європи. Офіційного документа чи переліку цієї десятки джерела не наводять.
Що показував ЛуАЗ на СІА-2001?
За звітом першої версії luaz.com.ua, власні ЛуАЗи з новими замками й пластиковим верхом, зібрані в Луцьку УАЗи і ВАЗи, а також дослідну розвізну вантажівку з двигуном ВАЗ і переднім приводом.
Де можна побачити ЛуАЗ у музеї?
Транспортер ЛуАЗ-967М 1986 року з квітня 2020 року стоїть в експозиції Державного політехнічного музею при КПІ ім. Ігоря Сікорського в Києві. До того його три роки показували на ретровиставках і фестивалях.
Джерела
- ЕСУ: Луцький автомобільний завод (Г. В. Пасов, т. 18, 2017; ред. 2023) (esu.com.ua)
- Вікіпедія (укр.): Автоскладальний завод № 1 (Богдан Моторс) (uk.wikipedia.org)
- Вікіпедія (укр.): ЛуАЗ-969М (uk.wikipedia.org)
- Wikipedia (нім.): LuAS-969 (de.wikipedia.org)
- Вікіпедія (укр.): ЛуАЗ-1301 (uk.wikipedia.org)
- Вікіпедія (рос.): Луцкий автомобильный завод (ru.wikipedia.org)
- Перша версія luaz.com.ua: «Что нового на заводе?» (звіт із виставки СІА-2001, архів домену)
- КПІ ім. Ігоря Сікорського: «Військовий автомобіль-амфібія ЛуАЗ 967М — новий експонат Державного політехнічного музею» (17.04.2020) (kpi.ua)


