Скільки автомобілів випустив ЛуАЗ: виробництво за роками

Скільки всього: близько 269 тисяч машин власної марки

Найповніший підсумок дає Енциклопедія Сучасної України (ЕСУ): у 1975–2003 роках завод виготовив 245 103 автомобілі ЛуАЗ, а в 1966–1974 роках 23 598 автомобілів під маркою ЗАЗ. Разом це 268 701 машина.

Німецька Вікіпедія дає розбивку за моделями: близько 7400 передньопривідних ЗАЗ-969В, 16 210 повнопривідних ЗАЗ-969 (1971–1974), 38 411 ЛуАЗ-969А (1975 – весна 1979) і 170 683 ЛуАЗ-969М (1978–1991). Перші дві цифри разом дають 23 610 машин, майже стільки ж, скільки ЕСУ рахує для марки ЗАЗ. Окремо енциклопедія наводить кузовні вироби, 53 990 одиниць до 1980 року, і легковики чужих марок 2000–2008 років, яких набирається 167 918 (ВАЗ, УАЗ, Kia і Hyundai разом).

1966–1975: малі серії

Першу партію з 50 ЗАЗ-969В зібрали в грудні 1966 року (українська Вікіпедія). Обсяги росли повільно: 1973 року, за російською Вікіпедією, завод випустив 5000 машин ЛуАЗ-969.

Паралельно тривав випуск кузовних виробів. За 1966–1974 роки їх зробили 41 540, майже вдвічі більше, ніж автомобілів (ЕСУ).

1975–1990: до рекорду

У 1975–1990 роках, коли завод входив до об'єднання «АвтоЗАЗ», випуск помітно зріс. 100-тисячний автомобіль зійшов з конвеєра у вересні 1982 року: українська Вікіпедія називає 24 вересня, російська й німецька 22 вересня.

Рекордним ЕСУ називає 1990 рік із 16,5 тисячі автомобілів ЛуАЗ. Російська Вікіпедія додає, що перевершити цей рівень заводу більше не вдалося, і наводить проміжний підсумок, без посилання на джерело: від грудня 1966 до 1 травня 1989 року близько 182 тисяч автомобілів.

1991–2003: падіння

Після розпаду СРСР обсяги стрімко впали. Російська Вікіпедія наводить 13 371 автомобіль за 1992 рік і 11 198 за 1993-й. Далі цифри стають майже символічними. Мелітопольський моторний завод припинив випуск коробок передач для ЛуАЗів, Львівський завод гідромеханічних передач не зміг їх освоїти, і 1998 року завод випустив шість автомобілів. Ще щонайменше десять ЛуАЗ-1302 того року зібрала з луцьких машинокомплектів московська фірма «Валетта». За 1999 рік російська Вікіпедія називає 27 машин.

Новий власник дав короткий сплеск. ЕСУ фіксує 150 ЛуАЗів за 2000 рік, російська Вікіпедія 61 за 2001-й, 3 за 2002-й і 43 за 2003-й. Серійний випуск ЛуАЗ-1302, за ЕСУ, завершився 2002 року; російська Вікіпедія уточнює, що в травні.

2000–2008: складання інших марок

З 2000 року обсяги заводу визначали машинокомплекти ВАЗ і УАЗ, згодом і корейські. За ЕСУ, уже в перший рік тут склали 2250 ВАЗ-21093 і 648 УАЗ. 2001 року, за російською Вікіпедією, вийшло 5909 ВАЗ і 1260 УАЗ, а 2002-го 12 516 ВАЗ і 246 УАЗ. Того ж року завод переобладнав 493 автомобілі ІЖ-2717 на вантажопасажирську модель ІЖ-2717-90 з алюмінієвим кузовом.

У 2003 році, за тим самим джерелом, ВАЗів стало менше, близько 10,9 тисячі. До них додалися 342 УАЗ, 43 ЛуАЗи, 9 вантажівок Kia K-2700 і 12 Isuzu NQR. 11 листопада 2004 року завод зібрав 50-тисячний ВАЗ, а за весь 2004 рік 22 639 автомобілів. 2005 року, коли власником заводу стала корпорація «Богдан», вийшло вже 30 768 машин, з них 29 488 легкових LADA. Підсумок усього періоду 2000–2008 років за ЕСУ: 102 411 ВАЗ, 2775 УАЗ, 39 260 Kia, 23 472 Hyundai і 5412 вантажівок Isuzu, Hyundai, Foton, Kia та ІЖ.

Автобуси й тролейбуси

Автобусна програма почалася 2005 року з перших 35 машин моделей А066, А144 і А145. За 2006–2015 роки, за ЕСУ, завод виготовив понад 3100 автобусів і тролейбусів «Богдан». Українська Вікіпедія оцінює повну річну потужність заводу в 3500 машин, тобто за десять років він зробив приблизно стільки, скільки міг би за один рік повного завантаження. За 2015 рік, за російською Вікіпедією, тут випустили 144 автобуси. У 2016 році на підприємстві працювало близько 800 осіб (ЕСУ).

Таблиця: випуск за роками

У таблиці лише цифри, що мають джерело. Роки, для яких даних не знайшлося, пропущено.