До змісту
ЛуАЗцифрова енциклопедія

Каталог моделей

Військові ЛуАЗ

Плаваючі транспортери переднього краю ЛуАЗ-967 і 967М: від дослідних зразків НАМІ та ЗАЗ до серії в Луцьку, а також тривісний «Геолог», що виріс із ТПК.

Оновлено 11.11.2026 · 1 хв читання

Моделі

ЛуАЗ-967 — транспортер переднього краю

Малий плаваючий автомобіль 4×4 для евакуації поранених і підвезення боєприпасів: герметичний корпус, водій посередині й кермо, яким можна правити напівлежачи.

дослідна1968–1975 · МеМЗ-967 (V4) · 30 к. с.

ЛуАЗ-967М

Основна серійна версія луцького транспортера переднього краю: V4 на 1,2 л, повітряне охолодження, близько 3 км/год на плаву. За ЕСУ, серійний випуск почався 1975 року.

серійна1975–1989 · МеМЗ-967А (V4) · 37 к. с.

Відомі за згадками

не підтвердженодо 1975 (дослідно, за ru.wikipedia)

ЛуАЗ-967А

Проміжна версія ТПК, відома переважно з Вікіпедії: удосконалений ЛуАЗ-967 з потужнішим двигуном МеМЗ-967А. За ru.wikipedia, 967 і 967А до 1975 року робили дослідно, близько десяти машин.

Окремої сторінки немає: перевірених даних поки замало.

Що таке ТПК

Транспортер переднього краю (ТПК) — малий плаваючий автомобіль 4×4 особливо малої вантажопідйомності. Його робили для евакуації поранених, підвезення боєприпасів і буксирування поблизу лінії фронту. Корпус герметичний, на воді машина рухається завдяки обертанню коліс, а водій сидить посередині й за потреби керує напівлежачи. Енциклопедія Сучасної України згадує, що луцькі транспортери деякий час використовувалися і в Збройних силах України.

Конструкцію почали в НАМІ в середині 1950-х, з 1961 року доводили на ЗАЗ, а з 1967-го в Луцьку, де до 1971 року зібрали ще одинадцять дослідних зразків. Серійний випуск модифікації 967М ЕСУ й Вікіпедії датують 1975 роком, кінець виробництва більшість джерел відносить до 1989-го. Тираж оцінюють по-різному: близько 7900 машин за Вікіпедіями і близько 20 тис. за оцінкою Українського військово-історичного музею.

Моделі в розділі

Цивільний ЛуАЗ-969 створено на агрегатах ТПК, але зі звичайним кузовом, тож плавати він не може.

  • ЛуАЗ-967: дослідні машини, які в Луцьку будували з 1968 року; серійною стала лише модифікація 967М.
  • ЛуАЗ-967А: проміжний індекс, відомий з української й російської Вікіпедій; німецька вважає його плутаниною, тож окремої сторінки немає.
  • ЛуАЗ-967М: основна серійна модифікація з 1,2-літровим мотором МеМЗ-967А, електрообладнанням від УАЗ і гідравлікою від «Москвича».
  • ЛуАЗ-1901 «Геолог»: тривісна амфібія 6×6, що походить від ТПК; її сторінка в розділі дослідних машин.

Джерела

  1. ЕСУ: Луцький автомобільний завод (Г. В. Пасов, 2017, оновл. 2023) (esu.com.ua)
  2. ЕСУ: Автомобільна військова техніка (О. І. Ландар, 2001) (esu.com.ua)
  3. Вікіпедія (укр.): ЛуАЗ-967 (uk.wikipedia.org)
  4. Википедия (рос.): ЛуАЗ-967 (ru.wikipedia.org)
  5. Wikipedia (нім.): LuAZ-967 (de.wikipedia.org)
  6. «Військовий автомобіль-амфібія ЛуАЗ 967М — новий експонат Державного політехнічного музею», КПІ ім. Ігоря Сікорського, 17.04.2020 (kpi.ua)
  7. «ЛуАЗ: 40 лет бездорожья», Автоцентр, 16.01.2006 (autocentre.ua)