ЛуАЗ-1901 «Геолог»
Дослідна тривісна амфібія 6×6 з трициліндровим дизелем харківського заводу імені Малишева. Виросла з тривісних версій ТПК, показувалася в Києві, але в серію не пішла.
досліднароки не підтверджені · 3ДТН, дизель, 3 цил. · 51 к. с.
Каталог моделей
Дослідні та експериментальні ЛуАЗ
Прототипи, дослідні партії й рідкісні індекси Луцького автозаводу: від фургона 969Ф до склопластикового ЛуАЗ-1301 2000-х. Для кожної машини вказано роки, суть і статус.
Оновлено 11.11.2026 · 3 хв читання
Моделі
ЛуАЗ-1301
Позашляховик, яким Луцький автозавод з 1984 по 2006 рік намагався замінити «Волинянку». Три покоління дослідних машин, жодне не дійшло до конвеєра.
дослідна1984–2006 · МеМЗ-245 · 53 к. с.
НАМІ «ЛуАЗ-Прото»
Дослідний позашляховик ленінградської лабораторії НАМІ 1988–1989 років, який змагався із заводським ЛуАЗ-1301. Збудували один екземпляр, у Москві його так і не…
дослідна1988–1990 · МеМЗ-245
Відомі за згадками
не підтверджено1990–?
ЛуАЗ-13019
Тривісний пікап на вузлах дослідного ЛуАЗ-1301, датований 1990 роком. Індекс відомий лише з Вікіпедії, де немає посилань на першоджерела, тому окремої сторінки поки немає.
Окремої сторінки немає: перевірених даних поки замало.
не підтвердженороки не підтверджені
ЛуАЗ-970
Англійська Вікіпедія згадує ЛуАЗ-970 як дослідну амфібію 6×4 середини 1980-х, українська в картці ЛуАЗ-1901 називає «ТПК-2 ЛуАЗ-970» попередником «Геолога». Інших джерел не знайдено.
Окремої сторінки немає: перевірених даних поки замало.
Що в розділі
Серійних моделей у ЛуАЗу було небагато, а дослідних машин значно більше. Завод роками шукав заміну «Волинянці», пробував вантажні й тривісні варіанти, а наприкінці 1980-х отримав конкурента з ленінградської лабораторії НАМІ. Більшість цих машин існувала в одному чи кількох екземплярах і відома з виставкових звітів, газетних заміток і переліків у Вікіпедії.
Окремі сторінки мають моделі, про які вдалося зібрати перевірені факти: ЛуАЗ-1301, «ЛуАЗ-Прото» і тривісний «Геолог». Решту індексів описано короткою карткою в таблиці. Якщо модель відома лише з одного переліку без посилань, вона має статус «не підтверджено»: такий запис не видаємо за факт, а залишаємо як орієнтир для подальших пошуків.
Доля в більшості проєктів схожа. У радянські роки на запуск ЛуАЗ-1301 заводу грошей не дали, у 1990-х коштів не знайшлося вже в самого заводу, а в лютому 2006 року роботи над цією моделлю офіційно припинили. Повністю новий легковий позашляховик на луцький конвеєр так і не потрапив. З тривісних машин, за німецькою Вікіпедією, щонайменше одна збереглася в музеї.
Таблиця прототипів
Машини впорядковано за часом появи. Коли джерела розходяться в роках чи кількості, наведено обидві версії; детальніше розбіжності розібрано на сторінках окремих моделей. ЛуАЗ-1301 займає в таблиці три рядки, бо проєкт пережив три покоління.
| Модель | Роки | Що це | Статус |
|---|---|---|---|
| ЛуАЗ-969Ф | 1977 | суцільнометалевий фургон на базі 969А; за Вікіпедією з посиланням на довідник Енді Томпсона, партія 1977 року | дрібносерійна |
| ЛуАЗ-972 / ЛуАЗ-1901 «Геолог» | 1980-ті; показ 1998 або 1999 | тривісна плаваюча машина 6×6, що виросла з ТПК; окрема сторінка | дослідна |
| ЛуАЗ-970 | середина 1980-х | амфібія 6×4; відома лише з коротких згадок у Вікіпедії | не підтверджено |
| ЛуАЗ-1301, перші зразки | 1984–1990 | новий кузов на шасі 969М (1984), далі каркасно-панельний кузов, McPherson, постійний повний привід, МеМЗ-245 | дослідна |
| НАМІ «ЛуАЗ-Прото» | 1988–1989 | конкурент 1301 з ленінградської лабораторії НАМІ: двигун МеМЗ-245, шестиступенева коробка з двома понижувальними передачами, De Dion ззаду | дослідна |
| ЛуАЗ-13019 | 1990 | тривісний пікап на вузлах 1301; згадки лише у Вікіпедії, без першоджерел | не підтверджено |
| ЛуАЗ-1303 | 1992–1993 | на основі 1301: двигун МеМЗ-245-20, McPherson, подовжені капот і база; за «Апострофом», три машини, показ навесні 1993 року на ВДНГ у Києві | дослідна |
| ЛуАЗ-1301, версія 1994 року | 1994 | показ на Московському автосалоні MIMS'94: пневмопідвіска, блокування диференціалів, пластиковий обтічний кузов | дослідна |
| ЛуАЗ «2301» | 2001 | розвізний вантажний пікап з переднім приводом, без колісних редукторів; на СІА-2001 мав двигун ВАЗ 1500 см³ і коробку АЗЛК-2141 | дослідна |
| ЛуАЗ-1301, партія 2000-х | 2002–2006 | пластиковий кузов, МеМЗ-2457 1,2 л; тридверні машини, пікап і «швидка»; від 6 до 43 машин за різними даними | дослідна (дослідна партія) |
| ЛуАЗ-1301-08 | 2000-ні | санітарний варіант зі склопластиковим верхом кузова; згаданий у Вікіпедії, подробиць у першоджерелах не знайдено; не плутати з ЛуАЗ-13021-08 | не підтверджено |
Як читати статуси
- Дослідна: машину справді збудували, її існування підтверджують публікації або фотографії, хоча характеристики в джерелах можуть розходитися.
- Дослідна партія: кілька десятків чи менше машин, зібраних без переходу до серії, як ЛуАЗ-1301 у 2002–2003 роках.
- Не підтверджено: індекс трапляється лише у Вікіпедії чи аматорських переліках без першоджерел, тому характеристик не наводимо.
Звідки дані
Основа розділу — українські автомобільні видання, статті української, російської, англійської й німецької Вікіпедій та перша версія luaz.com.ua. Її автор у 2001 році побував на київській виставці СІА і описав дослідний розвізний пікап, який назвав «2301». Вікіпедію використано як відправну точку: її дані про рідкісні індекси часто не мають посилань, і це позначено в таблиці.
Електропікапи LUAZ, які з 2022 року показує компанія LUAZ Motors, до цього розділу не належать. Це окремий бренд, не пов'язаний з Луцьким автозаводом, і про нього розповідає окрема стаття про сучасні проєкти з назвою LUAZ.
Джерела
- Wikipedia (англ.): LuAZ, розділ Vehicles (en.wikipedia.org)
- Википедия (рос.): ЛуАЗ-969, розділ «Модификации» (ru.wikipedia.org)
- Википедия (рос.): ЛуАЗ-1301 (модифікація 1301-08) (ru.wikipedia.org)
- Вікіпедія (укр.): ЛуАЗ-1301 (uk.wikipedia.org)
- Википедия (рос.): Луцкий автомобильный завод (ru.wikipedia.org)
- М. Лепс. «Создан почти 30 лет назад: в сети показали фото уникального украинского джипа» (ЛуАЗ-1303), «Апостроф», 07.09.2021 (apostrophe.ua)
- Wikipedia (нім.): LuAZ-967 (de.wikipedia.org)
- Перша версія luaz.com.ua: «Что нового на заводе?» (репортаж із виставки СІА-2001, рос.)