Спеціальні та малосерійні ЛуАЗ

Що сюди потрапило

Звичайні «Волинянки» Луцький автозавод випускав серійно. Поруч із ними він будував машини під конкретні задачі: тягач для аеропортів, санітарку для сільських фельдшерських пунктів, фургони й пікапи на подовженій базі. Частину випускали малими партіями, більшість лишилася дослідними зразками, а деякі відомі лише з коротких згадок.

Таких машин було дві хвилі. Перша припадає на радянські роки: фургон 969Ф із жорстким верхом і аеродромний тягач 2403. Фургон, за англійською й російською Вікіпедіями з посиланням на довідник Енді Томпсона, з'явився 1977 року. Друга почалася в 1990-х, коли продажі впали і завод шукав покупців. На базі вантажного ЛуАЗ-13021 з колісною базою 2300 мм з'явилися подвійна кабіна, фургон і «швидка», 1998 року в Києві показали «Форос» з італійським дизелем, а 1999-го зібрали дослідний мінітрактор ТМК-30. На виставці СІА-2001 автор першої версії luaz.com.ua бачив ще й передньопривідну розвізну вантажівку, яку назвав «2301».

Чужі двигуни в цих проєктах не дивина. «Форос», за «Автоцентром», отримав дизель Lombardini, а на відео ТМК-30, яке описує те саме видання, видно двигун тієї ж марки. Російська Вікіпедія водночас пише, що ТМК-30 проєктували під МеМЗ-969А і що до серії трактор не дійшов саме тому, що мелітопольський завод цей двигун зняв з виробництва.

Сімейство 13021 як основа

Більшість спеціальних виконань 1990-х спиралися на вантажний ЛуАЗ-13021, який, за російською Вікіпедією, випускали з 1991 по 1998 рік. Його колісна база на 500 мм довша, ніж у ЛуАЗ-1302, і становить 2300 мм. Двомісна кабіна мала брезентовий верх і каркас для захисту водія й пасажира, позаду стояла металева платформа з відкидними заднім і боковими бортами, тенту для неї не передбачили. Задню підвіску посилили жорсткішими торсіонами, запасне колесо перенесли під платформу.

За тією ж статтею, на базі 13021 збудували кілька дослідних машин, які в серію не пішли: варіант із кабіною на чотирьох, фургон і швидку допомогу. У статті про завод російська Вікіпедія додає, що вантажопасажирський 13021-04 і фургон 13021-07 розробили для комерційного продажу в середині 1990-х, одночасно із самим 13021.

Усі відомі виконання

Статус означає таке. Серійна чи дрібносерійна машина вироблялася для продажу або для замовника. Дослідна існувала як зразок або невелика партія. Виставкова відома передусім з автосалонів. «Не підтверджено» стоїть там, де індекс згадує одне джерело без документальної основи. Роки наведено так, як їх подають джерела; де вони розходяться, вказано обидва варіанти.

Окремі сторінки мають лише ті машини, про які вдалося зібрати достатньо перевірених фактів: тягач 2403, санітарна 13021-08 і «Форос». Решта представлена картками з коротким описом.